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Honda presentó su portafolio de alta gama

Enero 2019

Conoce más sobre su variedad y elige la tuya para este 2019

Honda del Perú presentó su portafolio de alta gama en el marco del Dakar 2019. Dentro del segmento de dos ruedas, se mostró el mercado emergente de alta cilindrada, el cual ha crecido a un ritmo de más del 40% en los últimos años, debido principalmente a que el público consumidor está migrando de modelos de baja cilindrada a categorías más especializadas con estilos diferenciados, como la Adventure, Supersports, Naked, entre otros.

En la categoría Adventure, caracterizada por modelos versátiles utilizados tanto para moverse por la ciudad como para escapar de ella, Honda trae la CRF250 Rally, una motocicleta que tiene una destacada performance en ciudad y que logra desenvolverse muy bien fuera de carretera.

Con una cilindrada intermedia encontramos a la X-ADV 750, una Scooter/Crossover que facilita la transición del modo urbano al de aventura según necesidad del usuario. Es fácil de manejar, ya que incorpora la trasmisión DCT (Dual Clutch Transmission, transmisión de doble embrague), automática de seis velocidades que ofrece un comportamiento urbano bien adaptado a la nuestras condiciones de tráfico. También se adapta a los terrenos difíciles y sin pavimentar. La condición off-road ofrece un gran recorrido de las suspensiones y la opción de modo de manejo incorpora cambios automáticos o mecánicos seleccionables de acuerdo a la necesidad del piloto.

Como reina de la categoría Adventure está la motocicleta que fue inspirada en el Dakar, la Africa Twin Adventure Sport que viene con unas prestaciones más off-road tanto en performance como en equipamiento, destacando su transmisión DCT con modos de manejo seleccionables, un tanque de mayor capacidad que garantiza un viaje superior a 500 km por tanqueada y una suspensión de mayor recorrido que permite disfrutar las rutas más complicadas. Como equipamiento incorpora un crash-bar original, un patín de mayores dimensiones que brinda mayor protección al motor en zonas pedregosas, un nuevo panel de información que permite visualizar los diversos parámetros que el piloto puede ir modificando durante su manejo. A esto le sumamos los manubrios con calefacción que permiten afrontar las inclemencias del clima con la mayor comodidad y seguridad al aventurero.

Para el segmento Enduro, Honda presentó la nueva CRF450L, modelo que ha sido lanzado a nivel mundial en los meses previos. Se trata de una doble propósito real ya que es una motocicleta concebida para usarla fuera de pista con el mayor performance gracias al motor de la versión de cross, con una caja de seis velocidades y un sistema de iluminación LED, que le da las características registrables para poder circular en la vía pública. Este modelo incorpora el sistema de termo-ventilación que evita el recalentamiento del motor.

En la categoría Naked, la marca japonesa presentó la CB1000R, una combinación única del estilo de la Naked Sport y la minimalista Café Racer, potente y con carácter. Está diseñada en torno a un chasis completamente nuevo que se complementa con una suspensión Showa de altas prestaciones y frenos ABS; los frenos delanteros son de anclaje radial. El motor de 998 cc de cuatro cilindros en línea se controla mediante el acelerador electrónico y 3 modos de conducción, además del modo Usuario. También cuenta con un embrague antirrebote asistido, freno motor, sistema de control de selección de par Honda, iluminación totalmente LED y panel de instrumentos LCD.

En la categoría de vehículos utilitarios y de recreación, la marca incorpora la familia Side by Side, presentando los Pioneer 500, 700 y 1000, que se caracterizan por ser muy confiables cuando se trata de realizar un trabajo pesado y divertidos cuando se requiere escapar de la rutina diaria en pareja o en familia, ya que tiene la capacidad de llevar hasta 5 ocupantes en el vehículo.

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